高压铜铝管型母线

母线随着现代化工程设施和装备的涌现，各行各业的用电量迅增，尤其是众多的高层建筑和大型厂房车间的出现，作为输电导线的传统电缆在大电流输送系统中已不能满足要求，多路电缆的并联使用给现场安装施工连接带来了诸多不便。插接式母线槽作为一种新型配电导线应运而生，与传统的电缆相比，在大电流输送时充分体现出它的*性，同时由于采用了新技术、新工艺，大大降低了母线槽两端部连接处及分线口插接处的接触电阻和温升，并在母线槽中使用了高质量的绝缘材料，从而提高了母线槽的安全可靠性，使整个系统更加完善。

母线槽整体结构强度的设计，既要承受故障情况下电力和热应力的效用而不产生变形，又要保证与带电导体有足够的电气间隙和爬电距离，保证在正常和重机械负荷效用情况下处于办公状态。

高压铜铝管型母线从结构上分析:母线槽采用铜排或铝作为导体，电流容量大，电气机械性能好。此外，它采用金属槽作为外壳，可靠性高，使用寿命长。与传统配电相比，设备占地面积明显减少，外观美观，非常有利于大型建筑的施工和配电。

母线槽包裹有阻燃交联聚乙烯热收缩套管，绝缘性能强，遇火不释放有毒气体。

母线槽插件接口灵活方便，可设置大量插座，通用性强。调整电气设备位置时，不需要改变供电系统。

近年来，随着现代建筑的不断出现，用电需求越来越高，尤其是在高层建筑和大城市工厂的建设中，传统的电缆已经不能满足要求，所以母线槽成为高层建筑的标准。

母线槽的相线和外壳紧密相连，可以承受较大的电应力和热应力。产生的热量可以快速散发，载流能力大。接头用绝缘螺栓紧固，用双连接铜排连接，有效增加了接头的接触面积，大大降低了接头处的温升。

在同一个电力拖动体系中的一个或多个传动单元，有时电动机遇作业在发电状况，并将再生能量反应到变频器中来，这种现象叫“再生能量"。这种状况一般产生在电动机被机械设备惯性拖动时，或是当驱动电动机产生制动以供给满意张力时。

通用变频器在规划上不具有再生能量反应到三相电源的功用，因此全部变频器从电动机吸收的能量都会保存在电容器中，毕竟导致变频器中的直流母线电压升高。

假设变频器配备制动单元和制动电阻，变频器就可以短时间接通电阻，使电能以热方法耗费掉。当然只需充沛考虑到制动时的电流容量、负载周期和耗费到制动电阻上的额定功率就可以规划或挑选适合的制动单元。

并以接连的方法耗费电能，毕竟可以坚持直流母线电压的平衡。这种制动单元的作业方法不是耗费能量的一种能耗制动。

假设有多台变频器通过直流母线互连，一台或多台电动机产生的能量就可以被其他电动机以电动的方法耗费吸收。这是一种十分有用的作业方法，即便有多个部位的电动机一直处于接连发电状况，也不必考虑采用处理再生能量的作业方法。

管型导体一般焊接后架空安装，采用 的管母线金具固定，由于在焊接后接头处的强度有所降低（约为母材的65％），为避免架空后接头处在使用中发生弯曲，接头处内部应用衬管进行加固,两架空支柱(或悬挂点)之间焊接头不应多于两个，常用铝及铝合金管焊接方法如下：

氩弧焊,氩弧焊接是在氩气保护下，用直流焊接电源，通过焊丝（或焊条）做为电极，使它与工件产生电弧，以焊丝（或焊条）和工件接口进行焊接，它的优点是热量集中，电弧稳定、熔化金属既能得到氩气的良好保护避免氧化，又能将熔化金属表面的氧化膜通过氩弧予以 ，因此既能获得缺陷较少又纯净的 焊缝，又能较易掌握施焊技术且能进行全位置焊接。

母线槽是由铜或铝母线柱构成的封闭性金属电力设备，用来将电力分配传输给各个用电设备。在户内低压的电力运送干线工程项目中已越来越多地替代了电线电缆。

母线槽将电气设备中各截流分支回路联接接在一个电源输出上的导体。它是调集和分配电力的载体，又称汇流母线槽。习惯上把各个配电单元中载流分支回路的导体均泛称为母线槽。母线槽的作用是调集、分配和传送电能。母线槽在工作中，有巨大的电能通过，短路时，承受着很大的发热和电动力效应，有必要合理的选用母线槽原料、截面形状和截面积以符合安全经济工作的要求。

母线槽的母线槽常用类型，有硬母线槽、软母线槽两种。硬母线槽用铜或铝做成，形状有矩形、槽形和管形数种，多用于35kV及以下的屋内配电设备，110kv～220kv屋外配电设备有时也选用铝管母线槽。北京地区母线槽常用的软母线槽有铝绞线、铜绞线或钢芯铜线等，软母线槽多用于35kv以上的屋外配电设备。

高压铜铝管型母线桥架则是一个支撑和放电缆的支架。桥架在工程上用的很广泛，只需铺设电缆就要用桥架，电缆桥架作为布线工程的一个配套项目，现在尚无专门的规范教导，个生产厂家的规范程式短少通用性，因而，规划选型过程应根据弱电各个系统缆线的类型、数量，合理选定适用的桥架。电缆桥架具有种类全、运用广、强度大、结构轻、造价低、施工简略、配线活络、设备规范、外型美丽等特征。