H型300A单级铜排滑线动力母线

简要描述：H型300A单级铜排滑线动力母线输电导轨导电性能，散热较快，许用电流密度高，阻抗值低，线路损失小。电刷由具有高导电性能，高耐磨性能的金属铜、碳合金材料制成。导电器移动灵活，定向性能好，有效控制了接触电弧和串弧现象。

更新时间：2024-06-15
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详细介绍

H型300A单级铜排滑线动力母线

1、滑触线安全：供电安全滑触线外壳系由高绝缘性能的工程塑料制成。外壳防护等级可根据需要达到IP13.IP55级，能防护雨、雪、霜和冰冻袭击以及异物触及。滑触线经受多种环境条件经验。绝缘性能良好，对检修人员触及输电导管外部无任何伤害。

2、滑触线可靠：输电导轨导电性能，散热较快，许用电流密度高，阻抗值低，线路损失小。电刷由具有高导电性能，高耐磨性能的金属铜、碳合金材料制成。导电器移动灵活，定向性能好，有效控制了接触电弧和串弧现象。

3、滑触线经济：供电安全滑触线装置结构简单，许用电流密度高，电阻率低、电压损耗低，可节电10%左右，实现以塑代钢，以塑代铜，设计新颖，无需其它绝缘结构，无需补偿线，安装于起重机控制室同侧。滑触线节省安装材料和经费。

4、滑触线方便：供电安全滑触线装置将多极母线集合于一根导管之中，组装简便。滑触线其固定支架，连接夹、悬吊装置，均以通用件供应。装拆、调整、维修亦十分方便。

一、H型300A单级铜排滑线动力母线系统安装应具备的条件

1、移动设备（行车或其它）及轨道已安装完毕。

2、电源的进线电缆、移动设备的出线电缆已敷设就位。

3、确认上述电缆的规格是否合乎滑线动力输入及集电器的接口要求，如一台车需装多组集电器，电缆转接箱是否齐备。

4、现场作业有可供使用的工作台，如天车的检修平台、可沿轨道移动的施工吊篮、可自由移动的脚手架等。如使用天车检修平台，应有便捷而安全的临时电源连接。

5、现场需有滑线需方电气技术人员、天车操作工的配合。

6、现场可提供施工设备及材料，如电焊机、氧割机、临时电缆等。

二、确认系统的布置

1、系统整体的布置（一般为水平布置）。

2、膨胀部件的数量、位置。

3、固定夹的数量、位置。

4、动力输入的数量、位置。

5、检修单元的数量、位置。

三、安装作业的次序

1、将角钢支架沿轨道按预设位置安装，支架的间距应尽可能遵循标准间距，并保证与轨道中心线的平行位置。

2、在角钢支架上安装提挂夹，将螺母套至合适位置，保证提挂夹还可在支架的长条孔上左右移动。

3、从轨道的一端开始安装滑线导杆，尽可能使端部至第一根支架的距离为750㎜。

4、拼装终端护套、接头及接头护套、动力输入及护套。

5、安装膨胀部件，并根据现场环境温度合理设置部件的间隙。

6、安装固定夹。

7、在移动设备上选取合理的位置安装集电器支架，保证集电器处于标准的高度。

8、安装集电器。

9、连接进线电缆、集电器电缆。

10、确认安装正确后通电试车，检验电源的相序是否需作变更。

11、将设备反复缓慢运行至轨道两端，注意观察是否有发生碰撞、打火、集电器走偏现象，如有异常应立即停车断电，找出安装不当的原因并作出调整。

12、在确认设备反复走行并再无异常现象后，再次断电，将所有提挂夹的固定螺栓拧紧。

13、通电试车，确认安装无误。

四、安装注意的技术要点

1、滑触线的中心线是与设备的走行轨迹平行，在某些现场移动设备走行轨迹存在着有规律的跑偏现象，此时走行轨迹并不与轨道平行。因此，在这类现场不能对滑线安装作出直线度的要求。在安装提挂夹时，走行试车后再紧固螺栓是有效率的作业方式。

2、某些现场角钢支架不能按标准间距安装，需要注意接头护套、动力输入护套与角钢支架间的距离是否满足自由伸缩的安全要求。如超出要求尺寸，应对导杆进行裁切。

故障处理

编号	故障现象	故障原因	处理方法
1	断电	1、电刷在导管中爬坡	1、检查导电器，磨损严重，即更换，检查接对水平
		2、电刷磨损严重，无法触及导轨	2、更换电刷
		3、导轨接头不平整	3、重新调整连接
		4、单导电器使用	4、采用双导电器
		5、导轨接头松脱	5、重新调整拧紧连接螺钉
2	导轨变形导电器运动受阻	1、环境温度过高	1、局部采用隔热板，室外加遮阳板
2	导轨变形导电器运动受阻	2、吊夹间大或松脱	2、增加吊夹数量，“过正"校直导管，并拧紧螺钉
3	工作时导轨晃动大	1、拨叉（杆）无法吸收传动误差	1、修正牵引器，使之能自由吸收传动误差
		2、导轨整线直线度差	2、调整导轨直线度
		3、悬吊夹松动	3、拧紧悬吊夹螺钉
4	电刷磨损快	1、接头不平整	1、按要求重新连接导轨
		2、载流量过大	2、增加导电器数量
		3、弹簧压力过大	3、更换、修正弹簧压力
5	电刷侧面擦伤	1、电刷磨损，导电器定位不正	1、更换电刷
5	电刷侧面擦伤	2、牵引器的拨叉（杆）侧力传递过大	2、更换牵引器拨叉（杆）或修正牵引器拨叉（杆）
6	导轨内有火花	1、电刷表面与导轨接触不良	1、检查导轨接头，适当磨合电刷，保证60%接触面积
6	导轨内有火花	2、电流过大	2、增加导电器数量
7	导电器行走有较大异响	接头不平整	重新安装导轨连接
8	导电器外壳擦伤	1、导轨变形	按故障2处理好，增加定型夹
8	导电器外壳擦伤	2、导电器定位欠佳	调整拨叉架

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